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Molas

Molas Originais Fabrini:   

 

 

As Molas Originais Fabrini tem garantia de 360 dias, contra defeitos de fabricação.

Função:

A Mola Helicoidal é uma barra de aço especial enrolada em torno de um eixo imaginário que trabalha sob os princípios de torção elástica.

Tem como função, na suspensão, absorver os impactos causados pelas irregularidades do piso e suportar o peso do veículo, garantindo seu conforto e altura.

As molas e os amortecedores atuam em conjunto, para garantir a segurança e a estabilidade do veículo. As molas devem ser substituídas quando os elos (espirais) estiverem marcados, trincados ou enferrujados e jamais devem ser trocados isoladamente, isto é, substitua por um par dianteiro ou traseiro.  

Saiba quando trocar as Molas

Recomendamos uma inspeção visual do estado das molas a cada 10.000Km, procurando identificar os seguintes sintomas de fadiga:

Problema Sintoma Conseqüência
Arriamento O veículo apresenta a frente ou a traseira baixa em relação ao solo, ou desnível lateral. Desgaste irregular dos pneus, desgaste prematuro dos amortecedores, batentes e coxins, impossibilidade de realizar o alinhamento da suspensão dianteira.
Camada protetora "pintura" descascada Presença de ferrugem. A corrosão destrói parte do tratamento que foi dado ao aço da mola, provocando a quebra da mesma.
Elos ou espirais batidos É quando a mola perde parte da sua ação (carga), a ponto de bater seus elos. Perda de estabilidade, batidas secas, desgaste.
Quebra Ruptura de um dos elos da mola, provocando instantaneamente um desnível de altura no veículo. Grande probabilidade de perda de controle do veículo com perigo de acidentes.

O equilíbrio e estabilidade do seu veículo em curvas ou freadas, está sujeito ao bom funcionamento conjunto, mola/amortecedor. Aconselhamos substituir as molas a cada troca de amortecedores; este procedimento garante o bom desempenho da suspensão e maior durabilidade aos amortecedores.
Caso seja constatado um dos sintomas aqui mencionados, recomendamos a troca imediata das molas, a troca ideal se dá com a substituição das 4 (quatro) peças, ou em último caso aos pares (dianteiro / traseiro).

 

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